机械式风速计和风向标加热元件 原理揭秘

  机械式风速计和风向标加热元件

  风速计和风向标加热元件 风向标和风速计都有加热系统以防它们的电子元件受冻。

  风速计和风向标加热元件 风向标和风速计都有加热系统以防它们的电子元件受冻。 加热系统包括两个串联的200W/220V的外部加热元件。一个元件连接到风向标的底座另一个元件连接到风速计的底座它们都由位于机舱后部的盒A6内的卡PTS5控制。加热系统还有一位于桅杆内并与之直接接触的外部PT。 如果PT传送给卡PTS5的温度低于2°C加热元件接收最大的功率。如果温度在2°C到期0°C之间加热元件接收到的功率被恒定调节。PTS5根据温度切断加热元件的电源最长可达2秒。如果外部温度高于10°CPTS5长期切断加热元件的电源。

  风向标和风速仪日常维护(针对Gamesa)

  风向标和风速仪日常维护(针对Gamesa)

 

  1. 风向标风速仪支架的垂直检查

  2. 检查风向标的对风准确性,检查风标半圆形的正确位置,转动风向标并检查PLC模块上LED的显示或从触摸屏上直接检查。

  3.检查风速仪风标是否运动自如及塑料封壳是否损坏

  4.与附近其他风机比较风向及风速。

 

  机械式风速计原理

  风速由风速计测量。

 

  风速由风速计测量。风速计由一个需要提供24V电源(绿色+,黄色-)的位于固定部分(底座)的光耦合器,外加其它的电子电路和另一不固定部分(顶部),不固定部分随着风的作用而转动。在顶部的内部基座中有一带齿的金属环,环齿每次经过光耦合器(B301),给出一个24V的脉冲或者信号(白色),每转会总共给出六个脉冲。

  脉冲与脉冲之间的时间得出频率,PLC将频率乘以0.3得到以m/s为单位的风速。

  风速仪给出两种读数,一种是瞬时读数,瞬时读数显示在显示屏上,另一种是按照由控制程序定义的参数经过滤波后的读数。

  如果风速的滤波后的值超过另一同样也是由控制程序定义的参数,机器进入暂停状态。

  为了去除电噪声,在连接器中与24V电源并行安装了抗寄生电路。一个0V的信号(棕色)直接取自连接器,并被与正信号的返回值一起送到顶部控制器。

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